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二手车市仍需补课销售火爆商机无限

发布时间:2019-11-09 19:40:19

根据中汽协最新发布的数据,今年1月份国内新车销量出现大幅下降,这也是去年以来国内车市回调的延续。

新车市场略感凉意,二手车市场却暖意融融,不仅销量创出新高,而且随着整体车市的成熟,二手车愈发成为不可忽略的市场“角色”。

然而笔者调查发现,火爆之外,二手车市场也存在不少问题,潜力无限的中国二手车市场,依然还要“补课”。

四大优势

促使二手车受青睐

中汽协刚刚发布的今年1月销售数据显示,新车销量同比下降超过26%,市场凉意阵阵。2011年,国内新车销量增幅遭遇近十年来最低之际,二手车销量却达到了前所未有的高度。中国汽车流通协会近日发布的最新统计数据显示,去年全国市场累计二手车交易量突破400万辆,不管是交易数量还是交易金额的增长幅度,都大大超过新车市场。

中国汽车流通协会秘书长沈荣预测:2012年中国的二手车行业达到500万辆交易规模是完全可以预期的。

龙年新春,笔者实地走访了位于上海中山北路的二手车市场,五层的大型商场异常火爆,前来看车、选车、购车、卖车的顾客络绎不绝,数千辆各种二手车令人眼花缭乱。

二手车经销商王睿说,以前买二手车的顾客主要是捡便宜,而现在市场越来越成熟,购买二手车的客户群在变大,销路越来越好。“尤其是这两年新车降价很快,保值率低,所以更多人转向了性价比更好的二手车市场,二手车要比新车实惠得多。”

二手车的优势显而易见:一是价格便宜,“新车落地打八折”,一些仅使用了两三年的二手车车况很好,但比新车价格至少低三、四成;二是保值率高,正因为二手车价格比较优惠,但在使用过程中,其折旧速度比新车要慢,所以即使开上几年再卖掉,损失也不大;三是购入成本降低,一些购买新车必须支付的税费都可以规避;四是选择余地大,目前国内车市进入了换车高峰期,大量二手车涌入市场,年份近、款式新、车况好的二手车很丰富,也是吸引消费者的一大理由。

正在逛二手车市的陈小姐说:“拿到本本不久,想买一辆车练练手,磕磕碰碰难免,新车太心疼,二手车正合适。”

而正在自主创业的钟先生想买一辆商务用车,他看中了一辆才用了一年多的奥迪高配置轿车,他说,“这车新的要近40万元,而二手的才26万元,谈谈还能优惠,觉得很动心,毕竟这笔预算买新车只能买日系的中级车,现在买这车上了个档次。”

专家还分析,目前刺激新车市场的政策逐步退出,但一系列老旧车辆淘汰更新刺激政策以及税务总局发布的《车辆购置税征收管理办法》,更是给二手车市场注入了强劲的发展动力。更加便捷、低成本的二手车交易政策,也将刺激这一市场发展。

国内二手车市场

尚存诸多“路障”

在汽车消费成熟市场,相比于新车,二手车市场反而是市场的主力。据统计,目前美国、德国、瑞士和日本二手车的销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍。

尽管中国早已蝉联全球第一大汽车产销市场,但目前依然处于发展期,市场还远远说不上成熟。以2011年为例,国内新车销售超1850万辆,但二手车销量不及新车销量的1/4,除了市场成熟度因素,国内二手车市场存在的四大瓶颈不可忽视。

首先,消费者对购买二手车仍存偏见。一方面,国内汽车市场大发展仅十余年,大量消费者是新购首辆车,传统面子观让多数人宁愿买新车;另一方面,前几年二手车市场商品还不够丰富,给人以二手车等同于老旧车的印象。

其次,二手车市场信息不透明。“来买车的人最不放心车的质量。”二手车商陈斌元说出了大多数购车人的心声,“交易双方信息不对等是二手车消费者最大的担忧。”

陈斌元坦言,市场里确实存在一些不规范经营者故意修改行驶里程、隐瞒事故记录的情况,而且现在也没有什么强制的措施要求二手车所有信息真实,所以就造成很多消费者的不信任,宁愿多花钱买新车少麻烦。

第三,二手车售后服务缺失。与购买新车都享有厂商、4S店相应的质保、维修、检查等售后服务不同,国内二手车市场更多的像是“一锤子买卖”,大部分二手车经销商在售后服务方面几乎是一片空白。12下一页阅读全文

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